KIT MOTORE D (Albero motore fornito dal cliente)

Kit D Camoletto – Massima Efficacia per l’Enduro Estremo

 

Il Kit D Camoletto è l’evoluzione più estrema, sviluppata per affrontare senza compromessi l’enduro più duro e tecnico.

Questo kit introduce una modifica chiave: l’albero motore appesantito, elemento centrale che trasforma radicalmente il comportamento della moto.

Grazie a un appesantimento di oltre 300 grammi (che lavora in modo completamente diverso rispetto alla classica massa volanica) e a uno specifico sbilanciamento sviluppato da Camoletto Racing, il motore acquisisce una trazione e uno slancio eccezionali, fondamentali per superare ostacoli estremi.

Il risultato è una risposta unica: maggiore spinta nelle fasi iniziali, capacità di avanzamento superiore e un effetto dinamico che aiuta ad abbassare l’avantreno dopo lo slancio, richiamando un comportamento tipico del trial.

Un motore completamente rinnovato nel carattere, progettato per un utilizzo intensivo e senza compromessi nel mondo dell’Hard Enduro.

Listino Modifica Albero Motore FORNITO DAL CLIENTE

Modifica albero motore (fornito dal cliente)
• Lavorazione: €1090

Modifica albero motore + sostituzione biella (con albero cliente)
• Lavorazione + biella commerciale: €1240
• Lavorazione + biella dal pieno Camoletto Racing: €1380

 

Info:

Ci pensiamo noi al tuo albero motore con ritiro e restituzione con spedizione a 19€.

Per ulteriori informazioni, chiamare Max +39 3473808546.

 


Cosa include:

 

Albero Motore Appesantito oltre 300 grammi
Aumenta in modo significativo trazione e slancio sugli ostacoli, migliorando la stabilità e facilitando la progressione anche nelle sezioni più estreme.

Testa Enduro Estremo
Ottimizzata per aumentare coppia e sfruttabilità del motore:
più spinta ai bassi e medi e risposta più piena e gestibile.
Silenziatore modificato Camoletto Racing
Geometrie interne riviste per rendere l’erogazione più fluida e progressiva.
Risultato: meno on/off e più controllo nelle sezioni lente.
Distanziale pacco lamellare 
L’utilizzo del distanziatore può portare a un notevole miglioramento delle prestazioni della moto, aumentando il suo tiro ai bassi regimi, migliorando l’erogazione della potenza e rendendola più uniforme e costante.
Marmitta Fresco non cromata (possibilità di averla cromata +39€)
Questa caratteristica permette di ottenere maggiore protezione nelle parti più esposte agli urti e di mantenere un’ ottima risonanza dell’ impianto di scarico, inoltre gli ingombri sono contenuti in modo da evitare sporgenze che si potrebbero danneggiare in caso di caduta.

Mappatura Centralina 
Rimappatura dedicata all’enduro estremo, ottimizzata per un’erogazione più fluida, piena e controllabile ai bassi regimi. Aumenta trazione e gestione del gas, riducendo l’effetto on/off e rendendo la moto più efficace e meno stancante nel tecnico.

SERVIZIO SULLE SEGUENTI MOTO:

  • KTM 250/300 EXC  dal  2024 in Poi
  • HUSQVARNA 250/300 TE  in 2024 in Poi
  • GASGAS 250/300 EC  dal 2024 in Poi
  • KTM 250/300 EXC  dal  2018 al 2023
  • HUSQVARNA 250/300 TE  dal  2018 al 2023
  • GASGAS 250/300 EC  dal 2021 al 2023

 


Il risultato:
• più facile nella guida
• maggiore trazione e controllo nel tecnico
• meno aggressiva e quindi meno stancante a fine giornata
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